一般自動(dòng)擋分為P、R、N、D、M、S、L、D1、D2、D3等等。

P(Parking)：停車(chē)、駐車(chē)時(shí)使用，本質(zhì)上來(lái)說(shuō)與N當(dāng)檔一樣都是空擋，但是P檔多了一套駐車(chē)棘爪齒輪，利用駐車(chē)鉤子卡住棘爪，鎖緊汽車(chē)變速箱以后的傳動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。一般只有在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)、駐車(chē)、熄火時(shí)使用，要注意的是：車(chē)輛一定要在完全停止后才可使用P擋，否則駐車(chē)棘爪齒輪有可能會(huì)損壞。另外，自動(dòng)變速轎車(chē)上裝置空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。另外，一般的汽車(chē)只可以在P、N兩個(gè)檔位才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

R(Reverse)：倒擋，顧名思義倒車(chē)是需要使用，原理是利用鎖止變速箱行星齒輪使輸出動(dòng)力方向發(fā)生改變。通常需要按下?lián)軛U上的解鎖按鈕，才可能換擋移至“R”擋。有一些電子按鈕式換擋則利用電子鎖止判斷。要注意的是：當(dāng)車(chē)輛尚未完全停止時(shí)，嚴(yán)禁按下鎖止按鈕強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，此時(shí)會(huì)使變速器會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p壞。

N(Neutral)：空擋。與P檔是一個(gè)檔位，不同的是此時(shí)駐車(chē)棘爪不就位，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力已經(jīng)切斷分離。一般短暫停留、等紅燈時(shí)，掛N檔拉手剎。

D(Drive)：前進(jìn)擋，一般行駛時(shí)掛入D，踩油門(mén)，車(chē)輛即前行！早期的車(chē)有D1、D2等，都是低速檔，一般在濕滑、冰雪路時(shí)，掛入，以限制升檔，最新型的自動(dòng)變速箱基本上已經(jīng)不再使用。

S(sport)檔，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，S檔并不算一個(gè)檔位，只能算作一個(gè)模式，當(dāng)切換到此模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)提升，變速箱tcu會(huì)延遲升檔、提前降檔，獲得更大扭矩。

M(Manual)檔，變速箱的手動(dòng)模式，手自一體就是這里來(lái)的，也就是說(shuō)，在特殊路況下，可以讓駕駛?cè)藛T手動(dòng)切換當(dāng)前行駛檔位，以更適應(yīng)駕駛者需求，需要說(shuō)明的是，處于保護(hù)變速箱的原因，有時(shí)候手動(dòng)模式并不一定能立即就位，特殊情況下，即使在手動(dòng)模式，變速箱也會(huì)在tcu的控制下，自動(dòng)升降檔，以保護(hù)變速箱。

L(low)低速檔，一般在下長(zhǎng)坡時(shí)，切換到此檔位，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降低車(chē)速。