說(shuō)起探界者和自由光，這兩兄弟可謂是惺惺相惜了，首先兩位都是美式SUV，其次兩者都是9AT的變速箱，再者它們的外觀都被人吐槽過(guò)。但是它們兩個(gè)的銷量都還不錯(cuò)喔，探界者上個(gè)月上市，銷量已經(jīng)有5693輛了，而自由光每個(gè)月也穩(wěn)固在1萬(wàn)臺(tái)左右，4月份為9250輛?？墒?，問(wèn)題來(lái)了，這兩者究竟怎么選呢？

這兩款都是四驅(qū)車型，后排地板有地臺(tái)很正常，自由光的地臺(tái)大概有一臺(tái)手機(jī)的高度，但是探界者的地板是全平的，可見其在底盤布局上的功力?？墒撬](méi)有好好利用這一點(diǎn)，中間位置缺了個(gè)頭枕，中間乘客的舒適性也大打折扣了。

雖然很多擋位，可是用處都不大

探界者用的是現(xiàn)在比較主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而自由光還是堅(jiān)持著它的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在參數(shù)上，顯然渦輪增壓是要完爆自然吸氣的，甚至探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)也能輕松秒殺自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這種差距在油門上的反應(yīng)特別明顯，在給油門的時(shí)候，你能明顯感覺(jué)到自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)叫得要兇一些，可是速度卻不見怎么上去，而探界者很順溜得就跑了，我們實(shí)測(cè)過(guò)探界者的百公里加速為7.18秒，而自由光則需要10.56秒。

動(dòng)力配置方面。jeep自由光搭載了一款的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是動(dòng)力十足了。探界者發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種模式，分別是和兩款渦輪增壓，汽油發(fā)動(dòng)機(jī),二者最大輸出功率，分別為172馬力和256馬力。

燈光內(nèi)飾配置方面。自由光傳承著經(jīng)典jeep車的造型，整體上比較厚實(shí)穩(wěn)重。探界者給人的感覺(jué)會(huì)更加犀利、威猛一些。

操縱體驗(yàn)方面。自由光的三幅式真皮方向盤手感很棒，而且按鍵的尺寸也很適合駕駛過(guò)程操作，另外方向盤上的裝飾物視覺(jué)效果更酷。在駕駛過(guò)程中的表現(xiàn)也很穩(wěn)重。探界者這方面比較欠缺，它的方向盤裝飾一般，駕駛體驗(yàn)也一般。

安全配置等其他配置方面。jeep自由光的配置顯得性價(jià)比很高，但是探界者的配置方面一般。

注意事項(xiàng)

要根據(jù)自己的喜好合理選擇，千萬(wàn)要從正規(guī)渠道進(jìn)行車輛選購(gòu)