Magotan邁騰系列作為最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產(chǎn)的汽車，自從大眾第七代B級車在巴黎車展正式亮相。B7L便在國內(nèi)上市，而這款車無論是性價比還是動力等各方面都是非常不錯的，也收到了許多的好評。

這款車在外觀方面還是非常時尚大氣的，它基本秉承了歐版第八代Passat的設計元素。尤其是車前臉使用了家族式的設計配上精致的鍍鉻裝飾條和銳利的前大燈，為車增添了一份成熟穩(wěn)重之感。當然這款車的尾部線條也是非常飽滿流暢的，配上車尾燈，整體感很強。

如果說單憑這外觀還不足以將消費者收入囊中，那么內(nèi)飾絕對不會辜負它們的期望。坐到車內(nèi)你會深深的感受到這個級別該有的檔次感和豪華感，手能觸及到的部位基本上都為真皮覆蓋，中控臺被大大小小的鍍鉻條裝飾，做工精細質感十足。坐在車里你絕對不會想到這輛車的售價只有20多萬，如果再感受一下寶馬5系和奧迪A6L，你更會愛上邁騰的內(nèi)飾無法自拔！

作為一汽大眾集團中致力于成為“合資最強中型車”，這款車的動力也是非常充足的，耗油量才L，而且售價才16萬大家還不趕緊將它買回家？

新款邁騰的懸掛系統(tǒng)，依舊是前麥弗遜后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)校偏硬，車輪和地面保持垂直，盡可能減小了車身側傾。不過在濾震方面，邁騰依舊有缺陷，過顛簸路段時仍會感覺底盤松散。

新款邁騰依舊分為1.4T、1.8T和2.0T三個版本。2.0T無需多說，無論是動力還是加速性能都很棒，1500轉渦輪開始介入，1700轉時能明顯感覺到加速強勁，非常適合不差錢且注重駕駛體驗的朋友們。1.8T的表現(xiàn)也算不錯，搭配濕式雙離合同級車型加速性能靠前，只是在低速行駛2檔降1檔的過程中，略微有卡頓現(xiàn)象，80-100的提速稍慢。

坐在前排腿部空間異常的大，幾乎可以把腿伸直，座椅的舒適性也相當強可以進行多項調(diào)整滿足你的各種坐姿，如果坐在后排那就翹起二郎腿打開天窗，愜意的享受這款車帶給你的舒適，盡情的享受乘車的樂趣。米其林的輪胎在降噪方面也是非常棒，這一點又是可以虐哭大眾帕薩特。

邁騰那油門踩不好會有點嚇人，邁騰中庸且漂亮，中年大叔比較喜歡，外觀商務，后排舒服，二手保值率中型車內(nèi)第一。大排手動擋才是真愛。那樣的車開起來才有感覺！

大眾邁騰在這個級別上性價比格外出眾，但這并不是它的核心賣點，更重要的是可靠性的加持，大眾這么多年積累的口碑本身就是它的魅力所在！相信大眾邁騰這款車，不管是現(xiàn)在還是以后都會在中型車中無敵般的存在！