三菱4G發(fā)動機的基本數據
4G93DOHC發(fā)動機主要性能參數
項目4G93DOHC雙頂置凸輪軸
排氣量1834cm3
壓縮比10.5
內徑81mm
沖程89mm
氣門及驅動機構DOHC
最大功率103/6500kw/rpm
最大扭矩170/5000n.m/rpm
滿足排放法規(guī)歐-Ⅲ或歐-IV
哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司2005年9月28日首臺4G9發(fā)動機正式下線
4G93發(fā)動機有兩款SOHC-4(單頂置凸輪軸)和DOHC(雙頂置凸輪軸),后者更先進,性能更好。
三菱在國內有兩個合作廠:東安動力,沈陽航天,
東安動力產品:4G13,4G18,4G92,4G93,還有最新的4G15
沈陽航天產品:4G64
心動的動力就是來自東安動力的4G18
4G18至今使用過兩套電子系統,原配的三菱電裝系統(已經停產),以及現在聯電系統(即博世)
心動的系統是博世的。三菱電裝系統注重高速表現,博世系統注重低速市區(qū)行駛。
博世系統配件相對便宜很多。例如:三菱的高壓包要近900多,而博世的只要200多。
4G63
三菱公司出品的四缸電噴發(fā)動機,鑄鐵發(fā)動機,使用范圍相當廣,國內很多國產車都在用這個發(fā)動機,國內的生產商是沈陽航天發(fā)動機廠,成熟可靠,技術較落后
排量(cc):1997 2350
排量(L): 2.0 2.4
工作方式:自然吸氣
氣缸排列型式: L
汽缸數: 4
每缸氣門數: 4
壓縮比:9.2~10
氣門結構: SOHC 16v mivec
最大功率(kW): 90~108
最大功率轉速:5250~6400
最大扭矩(N·m): 170~191
最大扭矩轉速(rpm): 2500~4750
升功率(Kw/L)45.1~54.1
燃油標號: 93號
供油方式:多點電噴
缸體材料:鐵鐵
缸蓋材料:鋁鋁
環(huán)保標準:國4
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