2014改款速騰換的后獨(dú)立懸掛好么?是不是隨便換的垃圾獨(dú)立懸掛應(yīng)付差事
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)本身就是獨(dú)立懸掛的,國(guó)內(nèi)之前的那幾批非獨(dú)立懸掛是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后被故意減配,一是安全有隱患,二是群眾呼聲太高了所以不得不在新的一批車(chē)?yán)飺Q回獨(dú)立懸掛。
改款速騰實(shí)際上就是回歸以前的獨(dú)立懸掛,當(dāng)然好了,放心吧,獨(dú)立懸掛的速騰不會(huì)斷的,獨(dú)立懸掛的速騰要真的斷了,那可真是大眾官方說(shuō)的極個(gè)別案例了!如果板車(chē)懸掛的速騰沒(méi)有問(wèn)題,大眾也不會(huì)改成原來(lái)獨(dú)立懸掛的。
速騰獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)如下:質(zhì)量輕,減少了車(chē)身受到的沖擊,并提高了車(chē)輪的地面附著力??捎脛偠刃〉妮^軟彈簧,改善汽車(chē)的舒適性??梢允?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,汽車(chē)重心也得到降低,從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。
是。獨(dú)立懸掛就是左右兩個(gè)車(chē)輪沒(méi)連在一根剛性車(chē)軸上,而是各自通過(guò)連桿、彈簧與車(chē)身相連,是各走各的路,任何一個(gè)輪子受到路面沖擊而跳動(dòng)時(shí)不致影響另一個(gè)輪子的運(yùn)作。
在實(shí)際中部分車(chē)友并未受到過(guò)撞擊專(zhuān)家表示,由于衡量的位置接近軸心,懸臂承受的力量過(guò)大,可能導(dǎo)致斷裂召回后的修復(fù)方案也無(wú)法徹底修復(fù)的。行駛中斷裂造成的后果是無(wú)法估量的。
如果事先未經(jīng)過(guò)交通管理部門(mén)的批準(zhǔn),更換懸掛的車(chē)是非法的,無(wú)法正常通過(guò)年檢的。
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