1、汽車(chē)上坡時(shí)應(yīng)掛L檔。l-低速，低速檔下坡或下長(zhǎng)途坡時(shí)，可將檔位掛在此處，可將汽車(chē)自動(dòng)擋限制在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一檔)，使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

2、開(kāi)上小坡掛四檔就行，中坡掛三檔或二檔就行，大坡掛二檔或一檔就行。下面是上坡檔位的介紹：坡度和檔位的關(guān)系：檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率越大，爬坡能力越強(qiáng)。而且在爬坡的過(guò)程中，坡度也和油門(mén)有關(guān)。

3、上坡掛幾檔最好呢？ 一般坡度（15度左右）2檔就可以了。一般出現(xiàn)在地下車(chē)庫(kù)，1檔就可以的。大于30度的坡，掛3擋并且油門(mén)不能完全放開(kāi)。 上坡的時(shí)候是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)決定你要掛多少檔的。

4、一般大排量車(chē)可以掛二檔甚至三檔。如果車(chē)輛提前加速?zèng)_刺，沖起來(lái)就沒(méi)那么難了。當(dāng)然排量小的車(chē)可能有點(diǎn)難。一般第一檔用在特別陡的斜坡上，此時(shí)車(chē)輛需要低速大扭矩來(lái)克服斜坡阻力。這個(gè)時(shí)候，二檔絕對(duì)不夠強(qiáng)。

5、L（low）：L檔代表的是低速檔，相當(dāng)于2檔，在上下坡的時(shí)候經(jīng)常用到。S（sport）：S檔就是大家常說(shuō)的運(yùn)動(dòng)模式，有部分車(chē)型上有S檔的配置。