41萬(wàn)怒提黑武士全新寶馬3系330i!1500公里感受分享
1、試駕過(guò)F底盤的4系430i GC,感覺(jué)操控真的是比G20 330i犀利很多,只不過(guò)430的輪胎扁平比讓人開的時(shí)候經(jīng)常擔(dān)心防爆胎鼓包的問(wèn)題,畢竟19英寸的輪轂(這也是當(dāng)初我選配時(shí)沒(méi)有加6000多元選19英寸輪轂的原因之一。
2、新款3系整體水平不差,當(dāng)然加長(zhǎng)的操控性一定受局限,325i其實(shí)就已經(jīng)不錯(cuò)了,你說(shuō)的330i,我個(gè)人認(rèn)為是值得的。
3、我也沒(méi)有開過(guò)以前的寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但就我上一輛車8代思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)而言,我覺(jué)得330i就是完美的[偷笑]以后開的時(shí)間長(zhǎng)了有機(jī)會(huì)再來(lái)分享駕駛感受吧。
4、相比起常規(guī)3系184匹的最大馬力,330這套動(dòng)力系統(tǒng)最大爆發(fā)258匹,峰值扭矩400牛米,官方百公里加速為2秒。本人覺(jué)得起碼得這個(gè)成績(jī),330i才足夠繼承“每個(gè)男人繞不開”的那一臺(tái)3系。
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