燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題，燃油供給量直接影響動(dòng)力的強(qiáng)度，而燃油的充分燃燒與燃油的量是動(dòng)力的保障。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的需求，配制一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣體，供給氣缸，在接近壓縮末期時(shí)點(diǎn)燃并產(chǎn)生膨脹功。最后，供給系統(tǒng)還需要排放廢氣排入大氣中。燃油供給系統(tǒng)組成部分有油箱、油管、燃油泵、燃油濾清器、空氣濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動(dòng)噴油器、油壓脈沖衰減器、進(jìn)氣管和排氣管等。

擴(kuò)展資料：

汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù)是將汽油經(jīng)過霧化和蒸發(fā)(汽化)并與空氣按一定比例均勻混合成可燃混合氣體，再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)供給不同質(zhì)量(即不同濃度)和不同量的可燃混合氣體，以便在接近壓縮末期時(shí)點(diǎn)燃并釋放熱量進(jìn)行氣體膨脹作功，最后將氣缸內(nèi)廢氣排放到大氣中。目前汽油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)有：化油器式燃料供給系統(tǒng)、汽油噴射式燃料供給系統(tǒng)、液化石油氣燃料供給系統(tǒng)以及其他混合燃料供給系統(tǒng)，其中，化油器式燃料供給系統(tǒng)作為汽油機(jī)的傳統(tǒng)供給系統(tǒng)仍然被廣泛應(yīng)用，而汽油噴射式燃料供給系統(tǒng)已經(jīng)普遍應(yīng)用于汽油機(jī)上。

柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣體形成裝置和廢氣排放裝置組成。燃料供給裝置的主要功能是完成燃料的儲(chǔ)存、過濾和輸送工作，并按一定壓力和噴油質(zhì)量，定時(shí)、定量地將燃料噴入燃燒室?？諝夤┙o裝置的主要功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供干凈的空氣；混合氣體形成裝置的主要功能是使燃油與空氣混合形成混合氣體；廢氣排放裝置的主要功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)完成工作后排放氣缸內(nèi)的燃燒廢氣。