保養(yǎng)經(jīng)驗昨天自己做了一次日常保養(yǎng)，換了新機油。有明顯的區(qū)別，所以想和大家分享一下。該車由COOPERS于2009年6月交付，8月份提貨。第一次保證在凡德5000公里做，800多元。本次保養(yǎng)的里程為11，000公里。材質:機器濾芯采用的HU711/51x，為配件。價格只有45元，和標致206、307、207的1.6是共通的。原來的寶馬一輛100元，一切都一樣。還有一個品牌叫，對應的型號是Ox339/2Eco，但是這個型號在國內很難買到。以上兩個品牌都是OEM廠商，原裝配件都是他們制造的，質量沒問題。使用機油CASTROLEDGESPORT)5W-30，首先我們來解釋一下為什么使用這款機油。首先，除了M系列之外，4S的店鋪都是用5W-30進行保養(yǎng)，也就是說原廠的工程師經(jīng)過多年的測試證明了這款機油是足夠日常使用的，一些熱血TXs喜歡用MOTUL5W-40，我個人認為是沒有必要的。拋開價格因素(motul不錯，但也很貴)，5W-40機油會比5W-30機油更粘稠，也就是說在正常工況下，發(fā)動機的運行阻力也比較大，也就是要多費油。通常我們開車的時候不會讓車長時間高負荷行駛，油溫也不會達到5W30標準的極限。motul的5W40油是給即將下一階段上場的TX用的。除了標簽，還有品牌。我發(fā)現(xiàn)有些TX喜歡灰殼，有些同學喜歡金美福一號，但我覺得沒什么好爭論的。他們的東西都一樣。喜歡灰殼的TX可以用灰殼5W30，MOBIL15W30也可以用Mobil15w30。但是我用嘉實多是因為寶馬RECOMMAND講的是4S店用的機油，標簽是對的，但是這次我做保養(yǎng)，放出的機油又臟又黑。難怪4S店的銷售建議你5000公里做保養(yǎng)，12000公里不要等車載電腦提醒。成本:HU711/51X機濾45元，嘉實多極防護5W304L420元(淘寶上賣350元，如果TX能找到信譽好的賣家就很劃算了)，一共465元。不喜歡自己動手的TX，去外面找車庫，付出一些勞動，最多也就600塊錢。雖然只省了200多元，但是用的材料好多了。感覺:換了新油后，感覺加速平穩(wěn)，油門更輕。至于油耗，現(xiàn)在沒有足夠的時間測量。贊美機濾R55-R57都是通用的，但早期的R50系列還是未知的。問題:自從去年我的車被接走后，高壓油泵實際上已經(jīng)壞了兩次。癥狀是冷啟動時怠速不穩(wěn)，嚴重熄火，發(fā)動機故障燈黃色警告。它最早出現(xiàn)在350公里處(范德給了我120次騎行。。。)，第二次是在9000公里。TX遇到過這種情況嗎？是石油問題嗎？我一直用97號。