噴油嘴故障會導致發(fā)動機積碳增多，怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難，排放超標等情況，嚴重時會損壞發(fā)動機。

噴油器是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，噴嘴孔打開。燃油通過軸針與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧氣，有利于充分燃燒。噴油器是電噴發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一，會嚴重影響發(fā)動機的性能。

堵塞的原因可能是發(fā)動機中的積碳沉積在噴油器上，或者燃油中的雜質(zhì)堵塞了噴油器通道。遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點:

第一，不要踩油門過大，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，踩油門過大會導致噴油嘴徹底損壞。

第二，故障燈亮起是長期燃燒不好后，累計到一定次數(shù)才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質(zhì)沒有好燃油可以燃燒。

第三，在油路清潔和改善無效的情況下，清洗節(jié)氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。

第四，修車不代表修好了所有問題。這是正常現(xiàn)象，需要用排除法來解決。

第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。

對于噴油嘴堵塞這種故障，我們傳統(tǒng)的辦法是拆下噴油嘴進行更換。但在更換之前，我們需要弄清楚噴油嘴為什么會堵塞，才能在更換后避免再次堵塞。因為更換噴油嘴的成本很高，如果更換完又堵塞了，將會消耗很多成本。

噴油嘴的堵塞分為兩種，一種是發(fā)動機燃燒室內(nèi)部的噴油嘴外部堵塞，另一種是油路油品導致的噴油嘴內(nèi)部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑進行清潔疏通，PNF類添加劑沒有腐蝕性，不會損壞車輛。但是一定要選擇有效的添加劑。不要等車有問題了才想著更換配件，這樣既得不償失，又不能解決問題。