開車被人強(qiáng)行加塞，一踩油門撞了上去，對于你提到的情況，事故的責(zé)任主要取決于前車入位的情況。至于責(zé)任問題，其實(shí)并不重要，現(xiàn)在的小事故都是由交警來處理，所以規(guī)則只是供參考，最后還是要根據(jù)交警的定責(zé)來決定。然而交警也不是神，他無法感受到事故現(xiàn)場的情況，這一點(diǎn)你應(yīng)該明白。不過我不建議你這樣做，我們開車要保持好心態(tài)。

一、心態(tài)問題！

現(xiàn)代人開車都是遵守交通規(guī)則的，在不違法的情況下超車是允許的，只是你開車缺乏技巧和經(jīng)驗(yàn)。

二、關(guān)于與前車保持多大的車距合適的問題。

車速多少以及與前車的車距都是有規(guī)定的，因此習(xí)慣于保持較大車距，以避免追尾前車，但又忽視了后車可能追尾你的情況，同時還給旁邊的車留出并道的空間。這才是問題的關(guān)鍵所在。

三、現(xiàn)在有很多警告標(biāo)識，上面寫著“禁止隨意并道”，從字面理解并不規(guī)范。

根據(jù)交通規(guī)則，只有在不影響即將進(jìn)入車道的后方車輛行駛的前提下，才可以并道。但實(shí)際情況很難做到后方50米沒有車，和后方有一輛車位的空間就要并道。尤其是在路口前方有白實(shí)線的情況下，許多車輛會在壓過白實(shí)線之后才并道轉(zhuǎn)彎。并道實(shí)際上是一種隨意行為，是我想并道，我就去并道，想法在前，行動在后，一旦行動起來就考驗(yàn)駕駛?cè)爽F(xiàn)場判斷能力，當(dāng)然前提是要保證安全。

在這種情況下，禮讓是一種禮節(jié)，不讓則可能導(dǎo)致事故，無論責(zé)任歸屬于誰，事故的處理都會浪費(fèi)兩輛車主的時間。您會選擇哪一個呢？

駕駛是培養(yǎng)個性的工作，切勿勉強(qiáng)和發(fā)怒。安全平穩(wěn)地到達(dá)目的地才是最重要的。在無法改變現(xiàn)實(shí)和他人情況的情況下，我們應(yīng)該首先學(xué)會改變自己。努力觀察，提高駕駛技術(shù)。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，時間的沉淀，您也可以排進(jìn)別人的隊(duì)伍中。