自燃排名前五的新能源汽車品牌分別為：比亞迪、廣汽新能源、北汽新能源、威馬汽車、吉利新能源。

其中，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪的自燃數(shù)為13起。比亞迪由于起步時(shí)間早，成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有三電技術(shù)的車企。

廣汽新能源的自燃數(shù)為8起。埃安是廣汽旗下的一個(gè)獨(dú)立子品牌，其首款車型AION Y(參數(shù)|詢價(jià))憑借個(gè)性化設(shè)計(jì)在上市后受到極高市場(chǎng)關(guān)注。

北汽新能源的自燃數(shù)為6起。雖然北汽新能源自燃事故數(shù)量不及以上兩個(gè)品牌，但從引起的社會(huì)輿論程度來(lái)看，北汽新能源更加強(qiáng)烈。

威馬汽車的自燃數(shù)為5起。威馬作為新勢(shì)力車企，起步時(shí)間與小鵬、蔚來(lái)相仿，但其影響力和品牌知名度遠(yuǎn)不及它們，其中很大程度受連續(xù)多起自燃事故影響。

吉利新能源的自燃數(shù)為4起。吉利新能源在去年發(fā)生了4起自燃事故，發(fā)生問題的車型大部分為帝豪EV(參數(shù)|詢價(jià))，這款車同樣被大范圍用于運(yùn)營(yíng)。

導(dǎo)致新能源汽車自燃的原因主要包括以下兩點(diǎn)：

1、電路老化：無(wú)論是新能源車還是燃油車，在惡劣的車內(nèi)環(huán)境下，內(nèi)部的電子元器件和電路都會(huì)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)附近的電線容易因長(zhǎng)期暴露在高溫高熱環(huán)境下而損壞漏電，一旦遇到外界的高溫烘烤，很容易導(dǎo)致車輛自燃。

建議車主在天氣炎熱時(shí)盡量將車輛停放在室內(nèi)停車場(chǎng)，避免直接暴露在高溫下。還要定期檢查車內(nèi)的電子元件和電路，及時(shí)修復(fù)損壞和保護(hù)不到位的地方，防止更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

2、老化油路：汽車油路在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)發(fā)生自然磨損。與電路老化相比，油路老化更危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，環(huán)境溫度可能達(dá)到幾百度的高溫。一旦沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油老化，就會(huì)出現(xiàn)漏油甚至漏油的情況，增加了自燃的風(fēng)險(xiǎn)。