首先是要選著隔音材料，本人用的是壹澤隔音效果不錯(cuò)，購(gòu)買(mǎi)了材料之后就按以下慢慢操作吧。

第一：是引擎蓋防火隔音（防火隔音毯）。它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。

第二：是車(chē)廂內(nèi)中央底盤(pán)、后車(chē)廂底盤(pán)的制震消音及防潮吸音（制震消音墊、隔音毯）。最主要的功能是處理中央底盤(pán)、行李廂下的底盤(pán)，在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入底盤(pán)的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

第三：是車(chē)門(mén)飾板專(zhuān)用隔音（防潮吸音墊）。可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄較易生成共振，造成門(mén)內(nèi)飾鈑與零件松說(shuō)，或是因車(chē)齡老舊，而長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

第四：則是強(qiáng)A、B、C柱下方，后座側(cè)面的材料補(bǔ)強(qiáng)（加強(qiáng)剛性發(fā)泡劑）。想要更安靜，唯有將車(chē)身結(jié)構(gòu)提高剛性才能有效減低噪音。加強(qiáng)剛性發(fā)泡劑加灌提升A/ B/ C柱的內(nèi)部密實(shí)度，升級(jí)密實(shí)剛性。唯有從車(chē)身結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)做起，才能有效杜絕雜音的生成根源，針對(duì)車(chē)身后方鈑件的內(nèi)層補(bǔ)強(qiáng)，可以有效杜絕從油箱、底盤(pán)所傳來(lái)的噪音與震動(dòng)。

第五：是車(chē)門(mén)隔音（車(chē)框隔音條）。最主要的是加強(qiáng)車(chē)門(mén)和車(chē)門(mén)框的密封，有效減低車(chē)子高速行駛的風(fēng)切聲。同時(shí)，替換老舊及彈性疲乏的防水膠條，最主要是讓車(chē)廂內(nèi)的氣密性更佳。

第六：是前后輪弧及葉子板隔音（隔音發(fā)泡阻尼）。這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方。隔音發(fā)泡阻尼明顯能降低行車(chē)時(shí)前后輪拱與葉子板因避震器所傳導(dǎo)的異音，抑制輪胎與路面、碎石所生成的摩擦聲或撞擊聲，施工后可明顯感受到路面所引起的噪音值。

第七：是引擎擋火墻隔音、儀表座下層加強(qiáng)消音（隔音毯、防潮吸音墊）。引擎勢(shì)最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗诩訌?qiáng)儀表板下部的材質(zhì)與引擎防火墻厚度后，能抑制引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車(chē)室內(nèi)的高頻音壓，是隔音工程中效果最明顯的部位。