首先點(diǎn)擊一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機(jī)之后在方向盤左側(cè)，找到防滑系統(tǒng)開關(guān)。然后點(diǎn)擊防滑系統(tǒng)開關(guān)，車輛防滑系統(tǒng)就會關(guān)閉。點(diǎn)擊開關(guān)后，再點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的OK鍵確認(rèn)操作，這樣防滑系統(tǒng)就關(guān)閉了。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)(ASR)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等，這些都是汽車防側(cè)滑系統(tǒng)的衍生，其中防側(cè)滑系統(tǒng)的最高形式就是ESP。

ESP通常車輛上是默認(rèn)開啟的，不需要手動操作去開啟。如果您的汽車配備ESP或其他形式的防側(cè)滑系統(tǒng)，那廠家一般會在車輛上設(shè)置一個(gè)控制開關(guān)按鍵，只要短按一下即可關(guān)閉ESP，同時(shí)儀表盤上的ESP指示燈亮起，如果想要重新開啟ESP則再短按一下。

ESP的主要作用是對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。由于ESP是默認(rèn)開啟的，說明在正常行駛狀態(tài)下都要讓ESP保持開啟狀態(tài)，那廠家設(shè)置這個(gè)關(guān)閉按鍵又是為何？其實(shí)這個(gè)按鍵就是用來防止某些情況下ESP對行車的干擾，如以下幾種情況就要暫時(shí)關(guān)閉ESP。

當(dāng)出現(xiàn)陷車和其他越野情況時(shí)，需要適當(dāng)?shù)能囕v打滑來幫助脫困以及攀爬，這時(shí)候ESP不讓車輪打滑的特性，所以極限越野以及陷車時(shí)，為保證脫困，還是要把ESP先關(guān)閉。

因?yàn)檐囕v在雪地或積水的路面上起步時(shí)，尤其是在上坡的時(shí)候，車輪易發(fā)生打滑。這時(shí)電腦會識別車輪的打滑，限制發(fā)動機(jī)的輸出，所以要先把ESP關(guān)閉再進(jìn)行嘗試。

雪地行駛用的防滑鏈，因?yàn)楦淖冘囕喭鈴降仍颍阑湑蓴_ESP系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號會失準(zhǔn)，這會影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報(bào)故障碼，這時(shí)關(guān)閉ESP也是可以的。