偶爾這樣停一下，對變速箱沒什么損害，畢竟車輛行駛是靠變速箱傳遞動力，它的強度是能夠經(jīng)受得起的。如果長期掛擋停放坡道，不排除變速箱內(nèi)某個強度稍差的部件會有輕微變形松動的可能，所以，不應該長期坡道掛擋停車。

但是長下坡掛擋，的確是存在安全隱患的，還是不應該這樣做。再好的剎車也有可能罷工的一天，就像再細心的人也會有出錯的時候。

擴展資料：

手動擋：

1、“半離合”換擋

所謂“半離合”就是半聯(lián)動，意思就是離合踏板沒有踩到底，這樣換擋容易出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。

2、換擋不到位

有些人換擋速度很快，但是未必能換擋到位。一旦出現(xiàn)換擋不到位，也會出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。

3、越級換擋

越級換擋容易出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速不匹配的情況，如果不是超級高手，還是多換一次擋吧。

4、沒停穩(wěn)換倒擋

汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時就換成倒擋，往往會出現(xiàn)損壞齒輪等現(xiàn)象。

自動擋：

1、紅綠燈不掛N擋

為了紅綠燈快速起步，有些朋友會選擇踩著剎車踏板，把檔位停留在D擋。但是這樣會增加變速箱負荷。

2、移動中換擋

在車子未完全停止時由D擋換入R擋，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒檔離合器片，經(jīng)年累月后就會造成離合器片過度磨損。

3、N擋滑行

掛入N擋后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應，以應付車輛靜止狀態(tài)時的局部潤滑。時間長了，自動檔內(nèi)的逐漸就會因潤滑不足而受損。

4、高速行駛突然切入低速擋

這種情況通常都是誤操作，對變速箱沖擊很大。

5、冷啟動后立刻猛加速

變速箱和發(fā)動機一樣，變速箱油需要升溫后才有更好的效果。習慣性沒暖車就加速，就會像發(fā)動機一樣磨損很大。