汽車虧電怎么辦
虧電,這討厭狀況基本每個(gè)老司機(jī)都遇到過,有時(shí)候是忘了關(guān)燈,有時(shí)候是長時(shí)間在車內(nèi)熄火聽廣播,有時(shí)候是電瓶時(shí)間長了自放電現(xiàn)象很嚴(yán)重......原因很多。一般遇到虧電有這么幾種處理方法:
1、搭火線:找另外一臺(tái)汽車或者弄個(gè)有電的電瓶過來,和本車電瓶用搭火線連起來,然后就可以打火啟動(dòng)。
2、應(yīng)急啟動(dòng)電源:其實(shí)就是個(gè)充電寶,比較大號(hào)那種,和車子電瓶連起來,也可以臨時(shí)啟動(dòng)車子。
3、手動(dòng)擋推燃:掛二檔,踩下離合,然后找兩大漢快速推動(dòng)車子到10碼右速度,慢松離合至半離合狀態(tài),這時(shí)你就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)奇跡般開始工作了。不過這真是個(gè)技術(shù)活。
4、老老實(shí)實(shí)打電話叫救援,然后耐心的等待。
以上就是虧電后的全部處理方法。但這樣真的好嗎?要回答這個(gè)問題,我們就要先來老老實(shí)實(shí)了解下什么叫虧電?虧電就是鉛酸電瓶深度放電。這一過程中,硫酸與鉛板生產(chǎn)硫酸鉛,硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶,這種結(jié)晶在后面充放電循環(huán)中是不會(huì)分解的,是個(gè)不可逆過程,這就叫做電瓶硫酸鹽化。硫酸鹽化會(huì)大幅降低電瓶蓄電容量,這也就是為什么幾次虧電后電瓶存住電原因。虧電是對電瓶物理性損傷,而搭火線和應(yīng)急啟動(dòng)電源這些都是虧電事后補(bǔ)救方案,而這時(shí)候電瓶已經(jīng)發(fā)生了可逆轉(zhuǎn)損傷。所以要盡可能在虧電前阻止這一現(xiàn)象發(fā)生,也就是預(yù)防虧電。而預(yù)防虧電主要有以下幾種處理辦法:
1、自動(dòng)大燈:經(jīng)常忘記關(guān)大燈的朋友,可以用這個(gè)辦法來解決,鎖車就自動(dòng)關(guān)大燈,你就再也怕忘關(guān)燈了。
2、手動(dòng)斷電開關(guān):常見已旋鈕型為主,要車主手動(dòng)把開關(guān)斷開。很便宜。
3、電瓶衛(wèi)士:也是個(gè)斷電開關(guān),不過是智能的,他能實(shí)時(shí)檢測電瓶電壓,電壓過低時(shí)候就自動(dòng)把電路斷開已保留點(diǎn)火所需的基本電量,下次點(diǎn)火前再恢復(fù)供電。這種最省事,但價(jià)格小貴。
好了,事后補(bǔ)救和事前預(yù)防都說完了,現(xiàn)在說下最后一種情況,就是有的電瓶只能管兩三天,兩三天過后就自動(dòng)沒電了,這個(gè)情況就要分析了:如果是車子電路有跑電情況(停車后手動(dòng)把線路斷開后發(fā)現(xiàn)可以停放時(shí)間明顯變長了),那就說明車子有跑電的情況;另外一種就是電瓶自放電現(xiàn)象太嚴(yán)重,即使把電路斷開,還是只能管兩三天就沒電了,這種情況就只有換電瓶了,別無他法,你電瓶沒救了。
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