日系車給人的最好印象就是油耗低，質(zhì)量好，車身輕。有一點就是豐田在中國的口碑真的很好。今天，我想談?wù)勜S田的雷凌。這輛車質(zhì)量怎么樣？你有手動擋嗎？

豐田雷凌的質(zhì)量如何？

外觀設(shè)計方面，家族式的一體式鐮刀形大燈看起來特別炫酷，還有現(xiàn)在比較流行的LED日間行車燈，在路上行駛的時候相當炫酷。豐田雷凌的外觀更符合豐田家族的氣質(zhì)，更有侵略性。車頭的網(wǎng)狀設(shè)計更有張力，看起來很有個性，車身看起來時尚飽滿，輪轂設(shè)計更具運動感，尾部相當簡潔。

動力方面，可以說動力不錯，試駕的時候動力一定是滿意的。起步速度快，基本上不需要踩油門。而且油門響應(yīng)快，踩上去就會輸出動力。

因為這款車定位為緊湊型車，前排的空間完全可以滿足日常使用，儲物間空間也還可以。如果坐在后排，整體感覺和前排差不多，腿部有很多空間，但是頭發(fā)基本都碰到車頂了。前排就夠了。后排太高的人會覺得有點小，不能坐得太直。如果他們太直，他們的腦袋就很難富有空間。

到現(xiàn)在，開了不到4000公里的車買車，還沒過第一保險。不過油耗還是很低的?，F(xiàn)在我跑了一個高速，剩下的都在市區(qū)開。油耗顯示是6.8油，目前我很滿意。希望能繼續(xù)保持出色的油耗表現(xiàn)。

座椅雖然是布質(zhì)座椅，但坐在上面還是挺舒服的，靠背與座椅貼合性很好，感覺整個靠背都包裹得很好，減少了駕駛疲勞。減震很合適，不是很軟，也不是太硬。

雷凌沒有手動擋車型。該車型采用cvt變速箱，而混動車型采用ecvt變速箱。雷凌使用兩臺發(fā)動機，一臺是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一臺是1.8升自然吸氣發(fā)動機。搭載1.2t發(fā)動機的車型采用cvt變速箱。Cvt可以使發(fā)動機始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。