汽車離合器是用來切斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力的。壓盤和摩擦片都是離合器的組成部分，離合器是通過壓盤壓緊摩擦片的摩擦力來傳動(dòng)力矩的。

引起離合器早期損壞的原因很多，其最主要原因是使用不合理，維修調(diào)整不當(dāng)和零部件質(zhì)量差。

有些載貨中、重型柴油汽車離合器摩擦片易損壞。一般使用3個(gè)月左右就應(yīng)更換一次離合器摩擦片，在更換后踩下離合器踏板，都會(huì)出現(xiàn)有輕微的振抖現(xiàn)象。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后急速運(yùn)轉(zhuǎn)，將離合器踏板踩到底時(shí)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生變速器掛檔困難等故障。故障原因主要是離合器分離叉軸承座襯套磨損過甚，使其配合間隙增大，在受力的作用下使兩襯套磨損不一致，一面磨損多，一面磨損少，這樣分離叉在工作時(shí)就會(huì)發(fā)生歪斜，結(jié)果導(dǎo)致分離軸承端面與幾個(gè)分離杠桿所形成的平面不平行，使離合器摩擦片受力不均面產(chǎn)生抖振，使離合器片早期損壞，出現(xiàn)離合器分離不徹底，從面使柴油汽車在起步時(shí)，踩下離合器踏板出現(xiàn)變速器掛檔比較困難的情況。

(1)離合器使用不合理。當(dāng)操縱離合器踏板時(shí)，因頻繁使用“半聯(lián)動(dòng)，而導(dǎo)致離合器主、從動(dòng)兩部分滑摩，產(chǎn)生高溫?zé)g摩擦片。柴油汽車在起步換檔時(shí)，離合器踏板抬起過猛，產(chǎn)生強(qiáng)烈抖振和沖擊載荷，會(huì)造成摩擦片破裂脫落。過多地使用腳制動(dòng)特別是緊急制動(dòng)，而又不踩下離合器踏板，由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性力大，將促使離合器處于超載狀態(tài)，產(chǎn)生打滑磨成損。車速與檔位不相適應(yīng)·使離合器處于非正常使用狀態(tài)等，都將會(huì)增加離合器的沖擊負(fù)荷，從而促使離合器過早損壞。因此離合器在使用過程中，駕駛員應(yīng)注意不得頻繁使用“半聯(lián)動(dòng)”，避免猛抬離合器踏板和緊急制動(dòng)而不踩下離合器踏板等不良操作方法。柴油汽車在使用中應(yīng)根據(jù)路況和交通情況及時(shí)變換合適的檔位，同時(shí)在使用中還應(yīng)注意不要超速或超載。此外，駕駛員應(yīng)經(jīng)常對(duì)離合器的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，應(yīng)每周檢查，定期進(jìn)行技術(shù)維護(hù)，以提高離合器的使用壽命。

(2)離合器裝配、調(diào)整及維修不當(dāng)也會(huì)造成離合器早期磨損。離合器在維修中，如有摩擦片沾有油污，從動(dòng)盤摩擦片上鉚釘外露，壓緊彈簧力不足以及摩擦片厚度不等，均可引起離合器在使用中打滑。在離合器裝配時(shí)，若是將從動(dòng)盤裝反、從動(dòng)盤扭曲變形、從動(dòng)盤轂與變速器一軸打毛發(fā)卡、壓緊彈簧力不一致以及新?lián)Q裝的摩擦片過厚，均可以引起離合器在使用中分離不徹底。在離合器調(diào)整時(shí)，若分離杠桿高度差超過0.2mm或離合器踏板自由行程過大過小，均會(huì)使離合器在使用中技術(shù)狀況嚴(yán)重變差，導(dǎo)致早期磨損。因此，應(yīng)按時(shí)檢查離合器的技術(shù)狀況，如發(fā)現(xiàn)摩擦片磨損、鉚釘外露以及摩擦片破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，維修后裝配時(shí)應(yīng)進(jìn)行平衡試驗(yàn)。此外，離合器踏板自由行程在使用中會(huì)逐漸變小，駕駛員在平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查并及時(shí)調(diào)整。