tpms故障是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障燈亮是提示駕駛員輪胎壓力異常了，可能某個(gè)輪胎氣壓過低造成，出現(xiàn)此警告燈時(shí)應(yīng)該盡快檢查輪胎壓力，假如tpms故障燈亮起時(shí)你正在行駛中，請(qǐng)保持鎮(zhèn)靜，不要慌張，立即降低車速并避免快打方向盤和急剎車，隨后檢查輪胎氣壓。

并且補(bǔ)充四個(gè)輪胎的壓力，然后再按下胎壓復(fù)位度鍵消除警告即可。

一般胎壓燈點(diǎn)亮就說明輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常，胎壓傳感器監(jiān)測到一個(gè)或多個(gè)輪胎的胎壓不對(duì)，所以胎壓燈就會(huì)點(diǎn)亮。常見的有以下幾個(gè)原因：輪胎的胎壓傳感器本身出現(xiàn)了故障導(dǎo)致胎壓燈點(diǎn)亮，胎壓過高，低胎壓行車時(shí)間過長；或者是輪胎被扎，這個(gè)情況通常是極慢的漏氣，一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)輪胎，這時(shí)就可以用胎壓表進(jìn)行測量。

擴(kuò)展資料：

胎壓監(jiān)測分為兩種，一種為直接式(Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB)，這種系統(tǒng)是經(jīng)過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異，以到達(dá)監(jiān)測胎壓的目的。ABS經(jīng)過輪速傳感器來確定車輪能否抱死，從而決議能否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。

當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的分量會(huì)使輪胎直徑變小，這就會(huì)招致車速發(fā)作變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)來向司機(jī)收回正告。屬于預(yù)先主動(dòng)型。

另一種是間接式(Pressure-Sensor Based TPMS，簡稱PSB)，這種系統(tǒng)是應(yīng)用裝置在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來間接測量輪胎的氣壓，應(yīng)用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎外部發(fā)送到中央接納器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)停止顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。