行駛里程約12萬km，車型為2009年豐田卡羅拉轎車。用戶反映：該車行車時前部有響聲。

檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)聲音靠近儀表臺前部，好象是在前風(fēng)擋與風(fēng)擋擾流板處有輕微摩擦聲。懷疑前風(fēng)擋與擾流板摩擦產(chǎn)生響聲，將風(fēng)擋擾流板拆除后試車，響聲減小，但仍有響聲。

根據(jù)經(jīng)驗，卡羅拉車型前部異響一般都是擾流板與風(fēng)擋間有灰塵產(chǎn)生摩擦異響。但這輛車響聲輕微，怠速或平穩(wěn)行駛時基本上聽不到響聲，當(dāng)急加速或拐彎時，會有輕微的響聲，但響聲很小，位置不好判斷。

進(jìn)一步試車發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車速達(dá)到80 km/h時，響聲較為明顯，聲音較為沉悶，好像是在A柱位置。懷疑是A柱內(nèi)飾板與A柱間固定不緊產(chǎn)生響聲，于是用手按住A柱內(nèi)飾板，聲音沒有變化。將A柱內(nèi)飾板拆下，繼續(xù)行車，仍有響聲。

在試車過程中無意間用手按住窗簾側(cè)氣囊的固定位置，響聲消失，將手拿開，響聲重現(xiàn)，至此，工作終于有了實質(zhì)性的進(jìn)展。將窗簾側(cè)氣囊固定在A柱上的卡扣拆下，響聲消失。懷疑A柱內(nèi)窗簾側(cè)氣囊固定卡扣接觸不良，振動產(chǎn)生響聲，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)固定卡扣的外形有殘缺。

故防排除：將窗簾側(cè)氣囊固定卡扣用塑料膠帶包裹后安裝，異響排除。

回顧總結(jié)：這輛車異響較為奇特，平緩行駛時偶爾產(chǎn)生響聲，加速或拐彎時產(chǎn)生頻率較高，但聲音輕微，極難判斷聲音位置。在排除異響過程中，采用排除法，將可能部位一一排除，減少了不必要的彎路。