一）準備工作

1．檢查油箱開關是否打開，檢查油箱的油量，如油量過少應先添加柴油。

2．檢查油箱至輸油泵之間的各油管接頭是否松動，如有松動應擰緊。

（二）從柴油濾清器上排氣

1．擰松柴油濾清器上的放氣螺釘。

2．按壓輸油泵上的泵油手柄。

3．觀察已擰松的放氣螺釘處，排出的燃油帶有氣泡，持續(xù)按壓輸油泵上的泵油手柄，直到燃油不含氣泡時停止泵油，然后擰緊柴油濾清器上的放氣螺釘。

（三）從噴油泵低壓油道上排氣

1．點火開關置于ON擋，斷油電磁閥處于開通狀態(tài)。

2．擰松噴油泵上的放氣螺釘。

1．柴油機輸油泵結構不盡相同，輸油，泵的型式也不一樣。例如解放、斯太爾柴油機使用的是柱塞式輸油泵，輸油泵除圖3圓柱形之外，還有圖5a圓形手柄，而部分東風康明斯柴油機使用的是膜片式輸油泵，由手搖臂帶動內搖臂，

2．如果長時間按壓輸油泵上的泵油手柄放氣螺釘處仍無油冒出，可能的原因及解決力、法如下：

（1）低壓油路不通。首先檢查油箱開關是否打開，油箱油量是否足夠。之后拆下輸油泵出油管接頭，用手柄泵油，觀察輸油泵出油管接頭是否出油，如果輸油泵出油管接頭不出油，說明輸油泵至油箱之間油路不通，可從輸油泵進油口開始向油箱逐段排查，解決油路不通問題。

（2）使用膜片式輸油泵的東風康明斯柴油機，如果驅動輸油泵內搖臂的偏心輪處于頂動最高位置，搬動手搖臂時膜片無法上下運動，手搖臂無法泵油，這時應稍微轉動曲軸，使偏心輪位于不頂動輸油泵內搖臂的位置，即可解決手搖臂無法泵油的問題。

2.按壓輸油泵上的泵油手柄，觀察噴油泵上已擰松的放氣螺釘處，排出的燃油帶有氣泡，這時持續(xù)按壓泵油手柄，直到燃油不含氣泡時停止泵油，然后擰緊噴油泵上的放氣螺釘。