積碳是對發(fā)動機內(nèi)雜質(zhì)的一個統(tǒng)稱，包括沒有被空濾過濾掉的灰塵、微粒，汽油本身存在的膠質(zhì)、雜質(zhì)，以及汽油燃燒后留下的焦灼物等等，類似于路邊攤煎餅的油鍋，鍋邊都有一層黑乎乎的、黏黏的東西，那么，汽車發(fā)動機積碳影響有多大？該怎么清除積碳呢？

產(chǎn)生積碳的原因：

造成發(fā)動機積碳一般有幾個原因，首先是燃油中的雜質(zhì)太多，即油品質(zhì)量不佳；其次是過度使用高標(biāo)號的汽油，燃油燃燒不完全導(dǎo)致積碳；最后是個人駕駛習(xí)慣不良，如長時間怠速、低轉(zhuǎn)速、低檔位行駛。

積碳位置：

不同發(fā)動機的積碳位置有所差別，例如多點電噴發(fā)動機，積碳主要堆積在噴油嘴、進(jìn)氣門、氣缸、排氣門和排氣道等位置。

如何檢查發(fā)動機積碳：

對于采用缸內(nèi)直噴發(fā)動機的車型，進(jìn)氣門的積碳相對較少，主要存在于氣缸、噴油嘴、排氣門和排氣管等位置。而混合噴射發(fā)動機將多點電噴和缸內(nèi)直噴整合在一起，因此積碳會更快堆積。觀察機油加注口和發(fā)動機中的凸輪軸可以初步判斷發(fā)動機是否有積碳。

清除積碳方法：

常見的清除積碳方法基本相似，利用清洗劑溶解積碳，然后隨廢氣一同排出。添加燃油寶是一種常見的清理方式，但很多燃油寶配方老舊，只適用于老式電噴發(fā)動機，在缸內(nèi)直噴發(fā)動機的高溫下效果較差。4S店的油路清洗和自行添加清洗劑的原理相同，都是啟動車輛后向油路注射清洗劑，但4S店清洗時間較短，效果可能不如油箱加注清洗劑的效果好。