自動(dòng)擋車輛的一種是手自一體變速器，它是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能。它屬于自動(dòng)變速器，而和自動(dòng)擋在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。桑塔納自動(dòng)擋車輛的變速箱有 P，R，N，D 和 S 的擋位：

P 是停車檔，汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入 P 位。

R 是倒車檔。

N 是空檔，相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。

D 是前進(jìn)檔，正常行駛時(shí)將選檔桿放在 D 位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換擋。D 檔是最常用檔位。

S 是運(yùn)動(dòng)模式，S 擋是“Sport”的縮寫。在 S 擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入“S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。

關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入“D”檔，然后向右推動(dòng)檔桿，此時(shí)即掛入手動(dòng)模式。當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿加一檔，向后拉動(dòng)檔桿減一檔。需要注意的是當(dāng)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。在手動(dòng)模式下，車速過低時(shí)，變速箱會(huì)降檔但不會(huì)主動(dòng)升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無需剎車，也不需要松油門。