1.端電壓和電動(dòng)勢(shì)

動(dòng)力電池的端電壓是指動(dòng)力電池正極和負(fù)極之間的電位差。

動(dòng)力電池的電動(dòng)勢(shì)等于由兩個(gè)電極組成的電池的平衡電極電位差。

2.放電電流

動(dòng)力電池在放電時(shí)所輸出的電流稱為放電電流。

3.電池容量

電池容量是指在指定條件下從充電到終止電壓時(shí)所輸出的電量，單位為A•h。電池容量可以分為理論容量、額定容量和實(shí)際容量。

4.電池能量密度

電池能量密度是衡量動(dòng)力電池性能的一個(gè)重要指標(biāo)。能量密度可以分為質(zhì)量能量密度和體積能量密度。質(zhì)量能量密度是指電池單位質(zhì)量所能輸出的電能，單位為瓦•時(shí)/千克（W•h/kg）。體積能量密度是指電池單位體積所能輸出的電能，單位為瓦•時(shí)/升（W•h/L)。電池的質(zhì)量能量密度會(huì)影響到電動(dòng)汽車的整車質(zhì)量和續(xù)航里程，而體積能量密度影響電池的布置空間。

5.電池功率密度

電池功率密度是評(píng)價(jià)能量源能否滿足電動(dòng)汽車加速和爬坡性能的重要指標(biāo)。與電池能量密度一樣，功率密度可以分為質(zhì)量功率密度和體積功率密度。質(zhì)量功率密度是指電池單位質(zhì)量所能輸出的功率，單位為瓦/千克（W/kg)。體積功率密度是指電池單位體積所能輸出的功率，單位為瓦/升（W/L)。

6.荷電狀態(tài)

荷電狀態(tài)（state of charege SOC)是描述電池的剩余電量，一般用百分比表示，其值為電池在一定放電倍率下，剩余電量與相同條件下的額定容量的比值。

7.放電深度

放電深度（depth of discharge DOD)是放電容量與額定容量之比的百分?jǐn)?shù)。

8.電池循環(huán)使用壽命

電池的循環(huán)使用壽命是指以電池充電和放電一次為一個(gè)循環(huán)，按照一定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)電池容量降到某一規(guī)定值（一般規(guī)定為額定值的80%）之前，電池所經(jīng)歷的充放電循環(huán)總次數(shù)。

9.電池一致性

同一類型、統(tǒng)一規(guī)格型號(hào)的電池之間在電壓、內(nèi)阻、容量等參數(shù)方面存在的差別稱為電池的一致性。電池組的壽命在很大程度上取決于電池組的一致性。由于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池都是成組使用的，因此電池的一致性是評(píng)價(jià)電池組性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

10.電池的抗濫用能力

電池的抗濫用能力是指電池對(duì)短路、過充電、過放電、機(jī)械振動(dòng)、撞擊、擠壓以及遭受高溫和著火等非正常使用情況的容忍程度。