一般都集中在小康生活水平的人，雖然并不非常富有，但更多的都是靠自己的打拼換來的，所以買車也會真正從心出發(fā)。

價格上，C級和GLA、GLC同屬于奔馳的低端車型。雖然牌子是掛著奔馳的，但這種豪華車的豪華與舒適自然是無法真正體驗到的。但這樣的一款車滿足了眾多人擁有一輛豪華車的夢想。

在豪車中，BBA應(yīng)該算是最多人熟悉的豪華車了，而奧迪一般官車的居多，而在老百姓中，最熟悉的豪華車就是奔馳、寶馬了。所以對于70、80后而言，擁有一輛豪車的感覺是90后所無法理解。

即便C級只是奔馳中的乞丐車，但大眾卻依舊會認為這是一款豪華車，無論是為了虛榮心還是滿足自己去擁有一輛豪華車的夢想，這樣的心理都是正常的。C作為一款入門級中型豪華運動轎車，針對崇尚駕駛、操控樂趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人，以家用為中心。

全新C級車型

新一代C級借鑒奔馳其它車型的一些造型特征，例如前中網(wǎng)造型和改款E級有些相似，并采用雙幅式格柵設(shè)計。整體看上去更加年輕化和時尚化。

新一代C級是奔馳基于MRA平臺(后驅(qū)發(fā)動機模塊化平臺)打造的產(chǎn)品。新一代C級的車身尺寸將進一步加大，車身長度達到4700mm左右，比現(xiàn)款長100mm，車身寬度加長40mm到1810mm，軸距加長60mm至2820mm。

動力方面，新一代C級有多種選擇，汽油發(fā)動機方面，入門級車型配備2.0T發(fā)動機，最大功率輸出187馬力，3.0T車型的動力輸出可達到335馬力。傳動系統(tǒng)配備6速手動和7速自動變速箱。

以上內(nèi)容