1、油電混合動力汽車

燃料（汽油，柴油）和電能混合，動力源主要是發(fā)動機，然后配備了第二個動力源電池，這二者結(jié)合起來進行節(jié)能，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在正常行駛中產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。

2、汽油汽車

動力源主要是汽油發(fā)動機。

二、能耗不同

1、油電混合動力汽車

混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，燃油費用更低。

2、汽油汽車

油耗較高，燃油費更高。

三、優(yōu)缺點

1、油電混合動力汽車

優(yōu)點是燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，動力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機汽車，減少車內(nèi)的機械噪音、低速或怠速時采用電動機工作；缺點是技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價過高，長時間高速或勻速行駛不省油。

2、汽油汽車

優(yōu)點是技術(shù)成熟，成本較低；缺點是能耗較高，污染物排放多。

擴展資料：

發(fā)展前景

在能源危機和環(huán)境污染雙重壓力的當下，購買一輛節(jié)能減排的汽車成為明智之舉。但新能源汽車成本較高、配套設(shè)施難以完善，想要在短時間內(nèi)普及新能源汽車似乎是不可的事情。油電混合動力汽車作為新能源車的一種，它的技術(shù)相對成熟，并且市場發(fā)展前景良好，它或許是向新能源汽車過渡時期最好方式。

電動汽車的出現(xiàn)，給了人們更多選擇的權(quán)利，也是給了各個車企再次發(fā)展的機會，機遇與挑戰(zhàn)并存，那么抓住這次機遇就會迎來新的發(fā)展，不然就可能會被淘汰。從車型優(yōu)勢來說，插電式混合動力車型在節(jié)油環(huán)保，動力性等方面確實好于一些燃油車和混合動力車型，甚至國家政策也偏向于插電式混合動力車型。