在近幾年，我們很明顯的發(fā)現(xiàn)，三菱的整體設(shè)計風(fēng)格變得更加硬朗了，這也是三菱回歸曾經(jīng)硬派作風(fēng)的路徑。而在前不久，三菱就發(fā)布了全新L200皮卡的官圖，新車也是一款比較硬核的越野皮卡，預(yù)計會率先在泰國上市，之后再去到日本。

外觀部分，可以看到全新的L200采用了家族最新的設(shè)計語言，前臉造型十分方正，并且內(nèi)部細節(jié)也輔助，分體式的大燈很好的融合到了兩側(cè)復(fù)雜的鍍鉻裝飾內(nèi)。中網(wǎng)的設(shè)計是一個很方正的造型，內(nèi)部是網(wǎng)格和黑色橫向飾條，看上去要比鍍鉻更加運動精致。

車身側(cè)面，三菱L200也沒有傳統(tǒng)皮卡那么臃腫，而是一種很有肌肉感的感覺，前后輪眉的尺寸都比較大，并且懸掛行程肉眼可見的長，搭配不錯的離地間隙，越野通過能力應(yīng)該會比較不錯。。與上一代L200相比，新車得益于輕量化材料的使用車身大幅減重，貨箱離地高度也降低45毫米至820毫米，裝載貨物更方便。

尾部就沒什么好說的了，尾門的造型很簡潔，三菱品牌LOGO位于中間位置，兩側(cè)則是豎直放置的燈組，和整車的風(fēng)格也比較搭配。并且圍繞車身的大尺寸黑色包圍，也進一步凸顯了新車的越野屬性。

內(nèi)飾部分，三菱L200也是一種比較硬核干練的造型，內(nèi)飾也采用了較多的塑料覆蓋，主打的就是一個皮實耐用。而中控的布局也比較經(jīng)典，保留了常用的空調(diào)控制按鍵，儀表則是機械+小尺寸液晶屏的組合。

動力部分，全新L200將會搭載一臺全新的2.4T柴油發(fā)動機，提供三種功率，最大功率分別為150馬力、184馬力和204馬力，峰值扭矩分別為330?！っ住?30?！っ缀?70?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速自動或手動變速箱。

新車還會搭載最新的Super Select 4WD-II四驅(qū)系統(tǒng)，擁有四個檔位，分別是高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)、高速四驅(qū)+中央差速器鎖止、低速四驅(qū)+中央差速器鎖止，還有7中路況模式來供選擇，分別是常規(guī)、ECO、砂石、冰雪、泥地、沙地和巖石等。

總結(jié)：