大眾作為國(guó)內(nèi)銷量最高的汽車品牌，這幾年基本上推出一款車，一款賣的不錯(cuò)。POLO、高爾夫、捷達(dá)、桑塔納、朗逸、帕薩特都是中國(guó)市場(chǎng)最火的車型，但恰好有一款大眾車型，卻翻車了。今年7月，銷量竟然是負(fù)數(shù)，也就是某經(jīng)銷商退車。這輛車是大眾蔚領(lǐng)。

作為大眾2016年推出的一款跨界旅行車，蔚領(lǐng)到今年已經(jīng)走過了四個(gè)年頭。剛上市的時(shí)候，蔚領(lǐng)被評(píng)為最貼心的旅行車，風(fēng)光無限。剛上市就成為中國(guó)旅行車市場(chǎng)的冠軍車型。2017年，蔚領(lǐng)銷量達(dá)到60,926輛，平均每月5000輛。作為一款比較小眾的旅行車，這個(gè)成績(jī)還是挺不錯(cuò)的，但賣了每個(gè)月只有5000臺(tái)。

1.平臺(tái)陳舊，缺乏誠(chéng)意。

寶來和朗逸都換了MQB平臺(tái)后，大眾蔚領(lǐng)大眾的老平臺(tái)，代號(hào)PQ34，其實(shí)就是寶來的換殼版，采用后扭力梁懸掛。但蔚領(lǐng)的廠商指導(dǎo)價(jià)為125.9-13.57萬元，比大眾寶來的指導(dǎo)價(jià)貴了2萬多元，雖然目前有4萬元的終端優(yōu)惠。在價(jià)格方面，蔚領(lǐng)不僅有一個(gè)舊平臺(tái)，而且價(jià)格很高。三件一模一樣的情況下，僅僅因?yàn)槭锹眯熊嚲唾F了2萬多元。

2.動(dòng)力表現(xiàn)一般。

老款蔚領(lǐng)有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，帶雙離合變速箱。雖然有低速頓挫，但新蔚領(lǐng)的動(dòng)力更強(qiáng)。但是新的只有1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，動(dòng)力很弱。零加速需要12秒以上。作為旅行車，動(dòng)力性能更重要，而這款所謂的旅行車，雖然裝載了。

3.配置低。

以起步價(jià)12.59萬元的低配版為例。它的配置其實(shí)并不高。配備手剎，只有兩個(gè)安全氣囊，沒有倒車影像，沒有天窗，沒有無鑰匙啟動(dòng)，沒有無鑰匙進(jìn)入，塑料方向盤，織物座椅，鹵素大燈，沒有中控屏，只有收音機(jī)，并且空調(diào)節(jié)是手動(dòng)的。就算優(yōu)惠4萬，10萬美元的價(jià)格就算頂配車型也是美元，中控面板只有6.5寸，主動(dòng)安全配置也是一片空白。相比同級(jí)合資車型，蔚領(lǐng)的配置并無優(yōu)勢(shì)。

4.設(shè)計(jì)是舊的。

大眾蔚領(lǐng)深刻體現(xiàn)了大眾的娃娃設(shè)計(jì)。前臉很像大眾的入門級(jí)SUV車型，內(nèi)飾則是千年不變的流行風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)好像是10年前的風(fēng)格，很難取悅現(xiàn)在的購(gòu)車者。

5.同價(jià)位有很多可選機(jī)型。

當(dāng)蔚領(lǐng)第一次出現(xiàn)時(shí)，中國(guó)正掀起旅行車的熱潮。當(dāng)時(shí)旅行車這種小眾車輛還是有一定的關(guān)注度和銷量的。但是現(xiàn)在，國(guó)人對(duì)旅行車的熱情逐漸消散，就像這個(gè)價(jià)位有很多車型可以選擇一樣。我們不看重載重和通過性，但是可以選車。SUV車型性能更好，動(dòng)力更強(qiáng)，配置更高，價(jià)格更便宜。我們真的沒有選擇大眾蔚領(lǐng)。如果真的要選旅行車，也有設(shè)計(jì)更好，配置更高，價(jià)格更低的寶駿Valli車型。

從最初的旅行車銷量冠軍，最親民的旅行車，到今天的月銷量一輛，蔚領(lǐng)被國(guó)人拋棄不是沒有原因的。老平臺(tái)，寶來?yè)Q殼，虛增價(jià)格，配置低，動(dòng)力弱，真的沒有競(jìng)爭(zhēng)力。銷量如此慘淡不足為奇。