公認(rèn)最省油最耐開的汽車保值
作為本田旗下的中堅車型,雅閣在國內(nèi)一直很受歡迎,雖說這兩年本田的機油增多問題一直鬧得沸沸揚揚,不過絲毫不影響雅閣的銷量,第十代雅閣在今年的銷量更是持續(xù)上漲,力壓邁騰帕薩特凱美瑞等眾多老對手,成為中級車市場上的銷量冠軍。
卡羅拉作為全球銷量第一的車型,憑借著出色的家庭性能而深受消費者的青睞。作為一款家轎,卡羅拉的動力雖然不算太強勁,但卻不會拖后腿,車內(nèi)的空間雖然并不算大,但卻夠用,舒適感也很強,外觀上雖然沒有德系車那么大氣,但卻也有幾分時尚,不會落后于趨勢。
普拉多不僅具有強悍的越野性能,作為豐田的旗下的一員,在質(zhì)量可靠性方面也是當(dāng)仁不讓,很多人都稱它為開不壞的霸道,從中也能看出它皮實耐操的質(zhì)量,俗話說“車到山前必有路,有路必有豐田車”,進個川藏線出來只需要一次小小的保養(yǎng)就足夠了。
作為一款經(jīng)典車型,凱美瑞雖然30年來也經(jīng)歷過多次的換代,但良好的口碑卻一直延續(xù)了下來。
尤其是之前的老款車型,大氣穩(wěn)重充滿商務(wù)感的外形,非常受歡迎,看起來既低調(diào)又豪華,寬大舒適的空間,又能給車主帶來極佳的體驗,而極為穩(wěn)定可靠的車身三大件,幾乎不會出現(xiàn)問題,質(zhì)量非常值得信賴。
捷達剛剛進入中國市場的那幾年還是國內(nèi)汽車發(fā)展相當(dāng)落后的時代,捷達方方正正的外觀造型,中等的車身設(shè)計,均衡的內(nèi)飾造型,在那時候算是為數(shù)不多轎車當(dāng)中的典范。
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