身邊的很多朋友對(duì)本田雅閣的改革贊不絕口。本田雅閣最大的改革是外觀上寬敞的鉻格柵重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，加上雙方運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)的下部格柵，加上眼神更銳利的前燈，描繪出更加運(yùn)動(dòng)和精致的視覺效果。特別是新的前燈的設(shè)計(jì)充滿了技術(shù)感。與海外版車型同步的外觀設(shè)計(jì)看起來比原來的型號(hào)好得多，整個(gè)車身的基調(diào)保持不變，更注重前臉細(xì)節(jié)和燈的部分修改。重新設(shè)計(jì)的輪子形狀也突出了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部改革的亮點(diǎn)集中在多媒體系統(tǒng)上，增加了汽車網(wǎng)絡(luò)功能，增加了多媒體系統(tǒng)屏幕大小。本田雅閣型號(hào)在預(yù)防沖突，車道偏離輔助，交通標(biāo)志識(shí)別等相同等級(jí)處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)舒適度配置方面與現(xiàn)金車型大體一致，亮點(diǎn)是增加遠(yuǎn)程啟動(dòng)引擎功能。后排的隊(duì)員即使頭部有足夠的空間和腿部的可用空間，也能得到一拳三指的頭部空間。但本田分別優(yōu)化了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行了低摩擦化處理，進(jìn)一步減少了內(nèi)部損失。

雅閣這款車型性價(jià)比很高，這是上市后迅速占領(lǐng)合資，中級(jí)轎車銷售冠軍位置的主要原因。低功耗版本價(jià)格非常親民，在配置方面雅閣這次也不吝嗇。上市前高低功率版本分布，但上市后低功率版本雅閣相對(duì)親民，這是一個(gè)很大的亮點(diǎn)。雖然有低價(jià)的嫌疑，但此次在配置方面沒有減少，整體配置水平相對(duì)較高，應(yīng)該略高于同級(jí)中端車競爭對(duì)手。本田雅閣的變速箱改進(jìn)是進(jìn)一步提高機(jī)器效率?？偟膩碚f本田雅閣的性價(jià)比確實(shí)很值。

所以它的性價(jià)比可以在這一點(diǎn)上體現(xiàn)出來。上市后大規(guī)模的終端優(yōu)惠更加突出性價(jià)比。本田旗下的車型很少出現(xiàn)較大的終端優(yōu)惠力度。本田雅閣因?yàn)榇钶d的發(fā)動(dòng)機(jī)有增加機(jī)油的危險(xiǎn)，并給予了巨大的終端優(yōu)惠。它們的差距非常明顯。這也是雅閣性價(jià)比的一種表現(xiàn)。此次上市在性價(jià)比方面引起了驚訝，從消費(fèi)者的角度也得到了很大的支持。