奔馳系列有油電混合動(dòng)力轎車(chē)。

1、奔馳S400

S400混合動(dòng)力版的動(dòng)力系統(tǒng)，以S350上所使用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間加入了一具扁平圓盤(pán)狀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

這具馬達(dá)的轉(zhuǎn)子，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸以及變速箱的輸入軸是固定在一起的，因此并無(wú)法像HSE系統(tǒng)一般，選擇只運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)或是只運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)，而是無(wú)時(shí)無(wú)刻均同步運(yùn)轉(zhuǎn)。因此只要踩下油門(mén)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，以提供S400混合動(dòng)力版動(dòng)力。

2、奔馳ML

2010款奔馳ML450混合動(dòng)力車(chē)最早是在4月的紐約車(chē)展上首次亮相的，該車(chē)將于2010年11月16日正式上市。

擁有如同V8發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的動(dòng)力，但是燃油經(jīng)濟(jì)性卻可以匹敵四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款ML450混合動(dòng)力車(chē)搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.5升的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這些動(dòng)力裝置共同發(fā)揮作用可提供令人印象深刻的性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

3、奔馳F800

動(dòng)力系統(tǒng)就是F800概念車(chē)值得關(guān)注的地方之一。奔馳為F800概念車(chē)裝配一套插電式汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)總功率大輸出預(yù)計(jì)超過(guò)400馬力，在純電動(dòng)模式下行駛時(shí)的續(xù)航能力大約為30公里。

4、奔馳第十代S級(jí)

新一代S級(jí)先期會(huì)提供四種動(dòng)力配備，包括3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4.7L V8汽油機(jī)以及分別配備2.1L四缸、3.5L V6汽油機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而在傳動(dòng)系統(tǒng)上，其均將與7速手自一體變速箱匹配。

5、奔馳E400L

2013年11月的廣州車(chē)展上，國(guó)產(chǎn)E級(jí)家族又加入一名新成員E400L混合動(dòng)力轎車(chē)。作為該級(jí)別車(chē)型在華國(guó)產(chǎn)的首款混合動(dòng)力車(chē)型，它不僅進(jìn)一步為中國(guó)用戶(hù)提供愈加豐富的座駕選擇，更肩負(fù)著梅賽德斯不竭探索前瞻效能科技的綠色使命。