國道應(yīng)當(dāng)不少于20米;

省道應(yīng)當(dāng)不少于15米;

縣道應(yīng)當(dāng)不少于10米;

鄉(xiāng)道應(yīng)當(dāng)不少于5米;在公路的建筑控制區(qū)之內(nèi),除公路保護(hù)需要外,禁止修建、新建或者改建與擴(kuò)建、建筑物和地面房屋構(gòu)筑物。若未按照相關(guān)距離規(guī)定建造房屋,有可能被當(dāng)做違規(guī)建筑予以拆除。

國道兩側(cè)建房，其與公路距離應(yīng)不少于20米。

任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的規(guī)劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?；着c道路鄰近一側(cè)，一般以道路紅線為建筑控制線。（如果因城市規(guī)劃需要，主管部門可在道路線以外另定建筑控制線，一般稱后退道路紅線。）

按照要求，沿城市快速路的各類建筑，后退距離至少20米；沿城市主、次干路的各類建筑，后退距離至少15米；沿城市支路的各類建筑，后退距離至少10米；沿建制鎮(zhèn)主要道路的各類建筑，后退距離至少8米；沿建制鎮(zhèn)一般道路的各類建筑，后退距離至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距離還應(yīng)當(dāng)滿足道路交通安全視距要求。此外，因城市規(guī)劃調(diào)整導(dǎo)致道路紅線變更，使道路紅線兩側(cè)規(guī)劃建筑物退讓距離難以滿足有關(guān)要求的，城市規(guī)劃行政主管部門可適當(dāng)調(diào)整退讓距離。

法律依據(jù)：

《公路安全保護(hù)條例》

第十一條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。