大眾速騰DSG的現(xiàn)象主要是聚集在7速干試雙離合的DQ200，最明顯的情況是超溫卡死造成驅(qū)動(dòng)力終斷，也大部分僅有這個(gè)問題是真真正正危害安全駕駛，但歷經(jīng)換機(jī)油、軟件更新等對(duì)策以后一部分早已獲得處理。

質(zhì)量挺好。在換擋平順度和油耗方面都比較不錯(cuò)。大眾速騰于2006年上市。2006年4月9日，德國(guó)大眾公司將緊湊型轎車第五代捷達(dá)引入中國(guó)市場(chǎng)，并將其更名為速騰。

匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋速度快，不過在低速降擋收油時(shí)能察覺到頓挫，尤其是遇上走走停停的擁堵路況，頓挫感比較明顯。

速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200，最嚴(yán)重的問題是過熱死機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力中斷，也基本上只有這個(gè)問題是真正影響行車安全，但經(jīng)過換油、軟件升級(jí)等措施之后部分已經(jīng)得到解決。