開了1000多公里而已無法說啊 低速加速我沒覺得頓挫，減速的時候略有點，比我開過的幾個6at好多了。 避開三缸，和雙離合 至少是第二代了，20142015年出的第二代離合器之后，dsg便沒有頓挫了。

通用的這款6AT變速箱是第三代產(chǎn)品，和二代GF6相比，主要的變化是支持啟停功能，增加有用于啟停的蓄能器，并采用了全新偏置式雙作用葉片泵設(shè)計、鋁合金單向離合器等技術(shù)，提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。

三代愛信變速箱型號6AT。第三代愛信6AT變速箱神龍所有車型上使用的6AT變速箱為愛信第二代6AT變速箱，而愛信第三代6AT變速箱加入QuickShift極速換擋技術(shù)，擁有更加合理的速比，更豐富的換檔策略，更高的傳統(tǒng)效率。

截至2019年10月，愛信6at自動變速器已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，應(yīng)用非常廣泛。艾欣6at自動變速器已有20多年的歷史，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定。在大眾、哈弗、現(xiàn)代等轎車上經(jīng)常見到，是國內(nèi)自動擋市場的主力軍。