新速騰1.4T的懸掛偏硬還是偏軟?硬和軟各有什么好處?!
1、當(dāng)然寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4T的手動(dòng)擋也推薦,還便宜。 重量輕,動(dòng)力性更出色。硬了抗側(cè)傾比較好,軟了沒什么好處。汽車的舒適性完全是靠減震器的,和彈簧軟硬沒關(guān)系。
2、大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4t自動(dòng)擋舒適版:懸掛的硬度適中,妥善過濾路面震動(dòng),又很利索,標(biāo)準(zhǔn)德國車的感覺。
3、T優(yōu)點(diǎn):排量小、動(dòng)力足,油耗低,操控性和安全性都很好,做工精細(xì),空間還行。4T缺點(diǎn):排量小,后懸掛偏硬,保養(yǎng)貴,剎車盤冷車吱吱響,喇叭有時(shí)不靈,性價(jià)比不高。
4、速騰減震硬?軟的忽悠忽悠的,還硬啥啊。想軟些換更長的彈簧換阻尼小的避震器換厚一些的輪胎都會(huì)改善。但推薦到專業(yè)改裝店,懸掛改不好,輕則操控差傷車,重則車毀人亡。
5、駕駛感受方面,新速騰不強(qiáng)調(diào)路感,方向盤回饋力度偏大,轉(zhuǎn)向時(shí)基本都是單純的同一阻尼,極為平淡,不過這種穩(wěn)重的 *** 令駕駛更輕松,高速行駛中比較扎實(shí),易于掌控。
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