點火線圈不需要與火花塞同時更換，火花塞在3萬公里左右更換，點火線圈不破損，在10萬公里更換即可。 一般沒有問題不用換，沒有什么原車的好地方。 點火線圈使用10萬公里以上，如果一個氣缸的點火線圈損壞，建議一起更換。

點火線圈通常每10萬公里更換一次。作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件，點火線圈主要起著將低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電的間歇作用。如果沒有點火線圈的高壓電轉(zhuǎn)換，氣缸內(nèi)的可燃混合氣就不能得到有效的分解和點燃，導(dǎo)致發(fā)動機無法正常工作。

汽車點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件之一，需要在行駛10萬公里后進行更換。它的主要作用是將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，進而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣，使發(fā)動機正常工作。

汽車的點火線圈10萬公里更換一次，損壞了或者老化了車主就必須去更換掉，不過10萬公里并不是固定的更換周期，通常只要點火線圈能工作正常，且表面沒明顯老化就無需更換。

檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵。一般情況下汽車發(fā)動機點火線圈10萬公里左右換一次，發(fā)動機點火線圈的位置在發(fā)動機機艙內(nèi)火花塞的上部，與火花塞直接相連。平時自己也可以多留意一下，望能幫到您。

點火線圈不是易損件，該零件沒有明確的更換周期。只要點火線圈損壞，就需要更換。點火線圈是汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)，與火花塞相連?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換。點火線圈的作用是增加電壓。