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汽車制動(dòng)燈電路圖以及電路圖工作原理

2023-11-21 16:59:32 作者:蔡金盛

制動(dòng)信號(hào)開關(guān)電路:F是制動(dòng)信號(hào)開關(guān),是一種常開開關(guān)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),開關(guān)接通,電壓信號(hào)通過端子T80/23輸入到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J220。同時(shí),制動(dòng)信號(hào)燈的開關(guān)信號(hào)將通過電路號(hào)286發(fā)送到車輛網(wǎng)絡(luò)控制單元的T73a/43端子。

兩線的剎車開關(guān)是一斷一通,踩下剎車時(shí)剎車開關(guān)接通;不踩剎車的時(shí)候剎車開關(guān)斷開。正極直接供給剎車燈,而四線的就是兩個(gè)剎車開關(guān),一個(gè)常開一個(gè)常閉。踩下剎車的時(shí)候,常開的開關(guān)接通,常閉的開關(guān)斷開。

當(dāng)我們踏下剎車踏板,杠桿下移,剎車燈開關(guān)內(nèi)部的彈簧被拉伸,觸發(fā)內(nèi)部觸點(diǎn)接通,電路形成回路,剎車燈就亮了;反之我們松開踏板,內(nèi)部觸點(diǎn)在彈簧力作用下復(fù)位,觸點(diǎn)斷開,剎車燈就熄滅了。壓縮型的原理相同,但安裝方向相反。

剎 車燈 開關(guān)工作原理是:通過自身通斷發(fā)出電平信號(hào)提示相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作或控制剎車燈電源通斷功能。

由各自的傳感器識(shí)別車輛狀態(tài)參數(shù),有的傳感器直接輸出提供開關(guān)量驅(qū)動(dòng)指示燈,分高驅(qū)(接通正電源)和低驅(qū)(接通地,大多是這樣),如機(jī)油壓力、制動(dòng)氣壓;有的傳感器提供模似量,需經(jīng)運(yùn)算處理才點(diǎn)亮指示燈(如水溫超溫)。

從而導(dǎo)通制動(dòng)信號(hào)燈的電路。機(jī)器式制動(dòng)開關(guān)一樣通常安置在制動(dòng)踏板的下方。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)開關(guān)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)觸點(diǎn)使兩個(gè)接線柱接通,制動(dòng)燈亮。松開制動(dòng)踏板后,斷開制動(dòng)燈電路。

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