凱美瑞 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4811條)

在高速上面4T的比0的更舒服一些，首先高速本身轉速就在2000轉，此時渦輪工作效率極佳，增壓值也非常大，高速超車還是比0的快。但是如果上了超高速，甚至是接近極速，4T的就有點力不從心了。

T和0哪個提速快4T提速更快，功率更高，后期爆發(fā)力強，在超速時可以發(fā)揮更重要的作用。0自吸渦輪增壓發(fā)動機和4T渦輪增壓發(fā)動機的動力性能可能差別不大。

T提速比較快，功率較大，后期爆發(fā)力也強，在超速時更能發(fā)揮作用。0自吸渦輪增壓發(fā)動機和4T渦輪增壓發(fā)動機的動力性能可能沒有太大差別。

不過，單純比起步的話，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0l會比邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4t起步快，因為渦輪沒介入之前，邁騰4t就相當于一輛4l的自然吸氣車型，但不用幾秒，邁騰4t就能超越凱美瑞0l并一直保持領先。 我是半個凱美瑞5車主，也開過4T邁騰。

動力0T的大眾邁騰在提速方面要比凱美瑞更快一些，而且百公里的加速只需要1秒，在高速上超車，大眾邁騰會更給力一些，這也是渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢。

但不管是0t低功還是0t高功，都比凱美瑞5l提速快。比如邁騰0t低功的零百加速時間為6秒，邁騰0t高功的零百加速為1秒，凱美瑞5l車型的零百加速時間要9秒以外。