1、正常的，轉(zhuǎn)速表也有誤差的，再加上怠速時(shí)，各個(gè)機(jī)構(gòu)有個(gè)預(yù)熱過程，相當(dāng)于熱車的過程，或者運(yùn)行一段時(shí)間，有個(gè)散熱的過程，都有可能影響怠速的，希望能幫助到您哈。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，溫度計(jì)的讀數(shù)通常應(yīng)該在引擎正常工作溫度范圍內(nèi)（即80℃- 100℃之間），并且在這個(gè)范圍內(nèi)保持穩(wěn)定狀態(tài)。因此，碼表上讀數(shù)在40℃左右并不屬于正常情況。

3、無(wú)論是怠速狀態(tài)還是行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫通常在90°C時(shí)最佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在不同工況下會(huì)有所變化，冷狀態(tài)下可能在85°C左右，熱狀態(tài)下可能在100°以上。

4、到4格是正常的，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間，在簡(jiǎn)潔的儀表上就是中線。

5、常情況下應(yīng)該是600-1000的范圍 冷車剛啟動(dòng)，有可能會(huì)到1500或者2000 不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的怠速，一般看發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)不穩(wěn)，就看正常90度水溫下發(fā)動(dòng)機(jī)都不抖動(dòng)就行了，如果抖動(dòng)，加點(diǎn)油就不抖的話說(shuō)明怠速不對(duì)。