高六改避震有人說絞牙好有人說短簧就夠用了,我也不太懂,想聽聽專業(yè)人士
絞牙避震是指有可調(diào)彈簧高度設(shè)計的減震器短簧是將套在避震器外的彈簧換短。以下是關(guān)于絞牙和短簧的相關(guān)知識。1短簧的優(yōu)點(diǎn):主要目的是改善操控性以硬度的增加來說可提高懸掛的滾動抑制能力減少過彎時車身的滾動。
馬自達(dá)6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)改絞牙好。改絞牙避震,絞牙避震比短簧好。絞牙避震可以自由的調(diào)節(jié)減振器的高度及其內(nèi)部阻尼力的大小,能夠使車輛在車體高度及其懸掛系統(tǒng)硬軟水平層面往返轉(zhuǎn)換,具備很高的游戲性和協(xié)調(diào)能力。
短簧和絞牙的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?短簧避震的優(yōu)勢取決于價錢上較為平價,針對新手而言較為友善,與此同時短簧避震針對車體的支柱性廣泛要比原裝彈簧好很多,較低的離地面空隙也令整機(jī)車長相提高許多。
絞牙避震是指有可調(diào)彈簧高度設(shè)計的減震器,短簧是將套在避震器外的彈簧換短。以下是關(guān)于絞牙和短簧的相關(guān)知識。
畢竟自己不是改車一族,也不是低趴一族,只是單純想稍微降低點(diǎn)車身(大概降到2指左右)讓翼子板和輪胎間距好看一些。
先說一下艾巴赫短簧,彈簧是挺好的,支撐夠,但是沒有配套的避震筒,原廠的筒抑制不住多余的彈跳,結(jié)果就是走平路都是一路顛,一個人開倒無所謂,要是別人坐在車上,過坑過減速帶的時候尤其尷尬。
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