邁騰 參考價(jià)：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有低耗能、安全環(huán)保的特點(diǎn)（無液壓油）。具有隨速轉(zhuǎn)向、主動(dòng)回位的功能，提高了直線駕駛穩(wěn)定性，合理 兼顧了操控性和舒適性。

是一樣的，兩款車的轉(zhuǎn)向助力都是電動(dòng)助力，唯一不同的是奧迪的懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸掛，而大眾的懸掛選擇的是多連桿式獨(dú)立懸掛。制動(dòng)方面兩輛車像是商量好了一樣，數(shù)據(jù)一模一樣。

這個(gè)是不需要的，邁騰配備的是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。只要是感覺方向盤到頭了，再稍往回一點(diǎn)就可以的。再就是盡量不要原地打方向盤的。

邁騰5N1的方向機(jī)屬于第二代電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。第一代EPS系統(tǒng)使用電磁閥來控制轉(zhuǎn)向力，第二代EPS系統(tǒng)則通過電子控制模塊來實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向力的控制，具有更高的精度和穩(wěn)定性。

你好，建議檢查下是否是助力器線路虛連，如果不是，建議檢查是否是電子助力裝置本身的故障。 邁騰使用的隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在原地和低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較輕，隨著速度的增加，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)隨著車速的提高而變沉。