2011年的高爾夫1.6發(fā)動機(jī)和變速箱是原裝進(jìn)口的嗎
1、發(fā)動機(jī)不可能整個進(jìn)口,配件都是全球采購裝配的,有的東西是進(jìn)口,有的是國產(chǎn)。雙離的變速箱,離合器一套應(yīng)該是進(jìn)口的,變速箱不一定。
2、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車的發(fā)動機(jī)現(xiàn)在都不是進(jìn)口的,都是在國內(nèi)合資生產(chǎn)的,至少國產(chǎn)的高爾夫車型發(fā)動機(jī)都是國內(nèi)合資生產(chǎn)的。
3、第六代高爾夫 第六代高爾夫車型采用6L和4TSI(單渦輪增壓,無機(jī)械增壓)兩款發(fā)動機(jī),其中自動檔車型全部搭載DSG雙離合變速箱。高爾夫7 2013年12月10日,一汽-大眾全新高爾夫7在廣州正式上市。
4、高爾夫的6車型只有2010款和2011款使用DQ200 七速干式雙離合變速箱,其余款車的自動擋車型是搭載的日本愛信的tiptronic 6速手自一體變速器。
5、今年第一批車都是進(jìn)口的DSG,今年計劃推出5000臺,變速箱幾乎全都是進(jìn)口的。明年1月中國國內(nèi)工廠投產(chǎn)后,還是有部分進(jìn)口變速箱,只是比率下調(diào)了,要看運(yùn)氣了。而且我個人認(rèn)為生產(chǎn)線也有磨合期,先生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不是很穩(wěn)定。
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