舒適性稍差。繽越的底盤在經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候比較顛，座椅也不是那種特別軟的座椅，這就導(dǎo)致了整體的舒適性較差，年輕人還能接受，但是我覺(jué)得這個(gè)舒適度表現(xiàn)對(duì)于老人或者小孩就不是特別友好了。

吉利繽越搭載了4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW，最大扭矩為215Nm。由此可見(jiàn)，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。而且，它還配備了CVT無(wú)極變速箱，換擋平順且無(wú)感知，駕駛起來(lái)相當(dāng)舒適。

吉利繽越車質(zhì)量很好。吉利繽越采用了全球領(lǐng)先的技術(shù)和工藝，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和測(cè)試，確保了車輛的品質(zhì)和可靠性。該車型配備了多項(xiàng)安全配置，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等，提高了行車安全性。

吉利帝豪繽越這款車挺好的，優(yōu)勢(shì)如下：吉利繽越性價(jià)比方面總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，在自主品牌的同級(jí)別SUV里面做工不錯(cuò)，不過(guò)與合資品牌同級(jí)別SUV相比在品牌知名度還有整體設(shè)計(jì)和做工還有差距。