Clio混動(dòng)版 Clio混動(dòng)版同樣基于現(xiàn)款燃油版車型打造，全新一代Clio基于雷諾全新的CMF-B模塊化平臺(tái)打造，部分設(shè)計(jì)元素來自SYMBIOZ Concept。論外形，新車與現(xiàn)款其實(shí)差別不大，尤其是整車的造型輪廓，依舊是圓潤(rùn)動(dòng)感。

油耗 目前我車子的平均油耗8升，平時(shí)經(jīng)常跑一些崎嶇的山路，對(duì)于這個(gè)油耗我還是比較滿意的，當(dāng)然油耗這個(gè)東西跟個(gè)人的手法還有城市的路況有很大的關(guān)系，總體來看這個(gè)車子還是比較省油的。

外觀方面，CAPTUR混動(dòng)版與燃油版沒有太大區(qū)別，同樣采用家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉采用了“U”型鍍鉻式條搭配上兩側(cè)“C”字形日行燈，看起來非常具有辨識(shí)度。另外，該車還采用了雙色車身。

另外一臺(tái)電機(jī)擁有25馬力和50Nm的動(dòng)力，雷諾官方表示全新Espace整車最大輸出功率為199馬力，百公里加速時(shí)間為8秒，最高車速175km/h。

雷諾科雷嘉0L 雷諾科雷嘉雖然有兩款0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們的最大功率分別是150馬力中的154馬力，相差很小。傳動(dòng)系統(tǒng)也采用CVY無級(jí)變速。這些車型工信部綜合油耗為7L/100Km，實(shí)際在7L/100Km左右。