然后就開始了旅行車的標(biāo)準(zhǔn)改法，降低車身高度，同時更換了19寸Rotiform？WGR輪轂、Forge？Motorsport六活塞剎車+356mm剎車盤，這樣一改顏值一下就提升了不少。

車主在買了高爾夫旅行版后，沒多久就換了第一套RotiformRSE輪轂，不過因為沒有改避震，看著有點(diǎn)像SUV一樣。接著車主又改了一套雙U大燈總成，換了Billstein避震，效果一下子就出來了，顏值提升了很多。

車身側(cè)面線條十分流暢，一條腰線貫穿至整車提升了整車的表面張力，下方的輪眉采用突出設(shè)計搭配上多條幅輪轂使得整車的運(yùn)動感更強(qiáng)。上方的銀色行李架突出了整車旅行版的意義。

同時，下包圍處貫穿式的進(jìn)氣口一直延伸至側(cè)面，再一次把車頭拉寬，整個車頭看上去非常年輕運(yùn)動。