新速騰后懸掛斷裂問(wèn)題到底有多嚴(yán)重
很?chē)?yán)重,不單影響汽車(chē)的減震效果,還會(huì)影響行車(chē)安全。建議馬上去修理店維修,不能脫。
改款的速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后懸掛是梁式的,懸掛斷裂了,夸張點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是車(chē)身要散架了。求采納。
還有很多車(chē)主表示,車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題后,已經(jīng)不敢開(kāi)上高速了,據(jù)車(chē)主反映,2012-2014款大眾速騰后懸掛斷裂近百例了,存在嚴(yán)重質(zhì)量安全隱患。
拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。而速騰之后,扭力梁的輪軸幾乎與橫梁重合,所以橫梁中的扭力桿無(wú)法起到扭轉(zhuǎn)側(cè)傾剛度的作用。車(chē)輛行駛時(shí),后懸架擺動(dòng)較大,懸架縱臂容易出現(xiàn)金屬疲勞和斷裂。
速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中,會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。事件經(jīng)過(guò):2012年底,一汽-大眾速騰汽車(chē)的后軸斷裂問(wèn)題見(jiàn)諸媒體,隨后甲殼蟲(chóng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的部分車(chē)型也出現(xiàn)了同類(lèi)問(wèn)題。
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