機油尺有明顯的上限位與下限位，只要檢測出的機油油位在上下之間即可。機油要適量，過少或過多都不行。過多會造成燒機油、積碳、動力降低等情況，過少發(fā)動機零件磨損會加重。機油尺有上限和下限記號，機油量以超過中間部分。

打開發(fā)動機艙蓋。發(fā)動機周圍有一個黃色或橙色的拉環(huán)。這個拉環(huán)就是油尺。拔出油尺，用紙或布擦拭干凈，然后插回并再次拔出。此時，油位是油尺頂部的油位。只要檢測到的油位在上下之間，油尺就有明顯的上限和下限。

一般地，機油尺下方有一段凹處，密密麻麻刻有格子（所謂麻區(qū)），機油面應(yīng)該至少超出下面凹處拐點的1/4處（C區(qū)最高點），但不得超出上方凹處拐點（A區(qū)最高點）。

然后你手里的那個長長的金屬條就是機油標(biāo)尺了，一般刻度在機油尺下端第一個拐彎（從標(biāo)尺下往上）過后的2/3處就沒問題了。建議你可以到4S店定期做全車檢查，我們這里反正是不收費的，不知道你那里什么情況。

機油正常量在上下刻線之間（發(fā)動機最好停一晚，早上看）。觀測機油標(biāo)尺上粘住的機油，就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。如果機油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機里的機油量很合適。