高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4602條)

1、大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6作為一款家用轎車來說，外觀延續(xù)了大眾平實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，適合家用但不夠個性，表現(xiàn)還算不錯。

2、再說高爾夫 汽車 把，車是很老款的車，內(nèi)飾外觀都是比較死板的樣子，或者說就是十幾年前的設(shè)計(jì)理念，開的話除了變速箱其他問題也不大，坐在里面給人感覺就是車，一輛車，可能樂趣不是那么強(qiáng)烈，所以這種車現(xiàn)在基本要退出市場了。

3、你要是不差錢就買4的，4的核心技術(shù)不是那個T渦輪，全稱是4TSI，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴。缸內(nèi)直噴是好東西呀，省油，而且動力大，4TSI比6的動力輸出大，油耗反而低，而且享受購置稅優(yōu)惠。

4、開高6就這點(diǎn)好，不用想著耗油，只要駕駛習(xí)慣得當(dāng)，會非常省油。質(zhì)量 其實(shí)總體來說，現(xiàn)在我更認(rèn)可硬朗的質(zhì)量。其實(shí)對于大眾最失望的不是DSG問題本身，而是他們一拖再拖，能拖就拖的解決問題態(tài)度。

5、第四，國產(chǎn)高7雖然號稱技術(shù)各種進(jìn)步，但做工、用料、工藝大趨勢是縮水。第五，國產(chǎn)高爾夫、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一代不如一代。我指的是做工等，而非技術(shù)。正如高6做工遠(yuǎn)差于當(dāng)年高4一樣。