1、第五代高爾夫（包括GTI車型）全車采用激光焊接，大幅提高了車身強(qiáng)度，但售價(jià)也隨之提高。這一代高爾夫搭載的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出200馬力，極速高達(dá)235km/h，迷人的戰(zhàn)斧式輪轂就出現(xiàn)在五代高爾夫身上。

2、此外，大量高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，尤其是設(shè)置在車身前縱梁、門檻處的超高強(qiáng)度鋼將能有效提高新車的被動(dòng)安全性能。兼顧運(yùn)動(dòng)性能、駕駛樂趣的同時(shí)，讓高8GTI提供更全面的安全保護(hù)。

3、總的來說，第八代GTI有跑車的品質(zhì)，能給人愉悅的體驗(yàn)，但不是快車。除了輪胎問題，它的車頭確實(shí)有點(diǎn)重。車身重量超過1470kg，對(duì)于這款車來說確實(shí)不算輕。想想3噸的思域和1噸的GK5。

4、在第八代高爾夫GTI的底盤中，大眾使用了新的鋁制副車架，進(jìn)一步減輕了懸掛系統(tǒng)的重量，并提升了強(qiáng)度。此外，彈簧的剛度也進(jìn)行了調(diào)整。雖然都是細(xì)微的變動(dòng)，但帶來了整個(gè)駕駛體驗(yàn)和操控感的提升。由于歐洲嚴(yán)苛的排放法規(guī)。