改裝短彈簧的優(yōu)點如下：1。車身更短，看起來更漂亮更運動。總之視覺效果更好。輪胎滾動大大減少。轉(zhuǎn)彎時更輕快、靈活、準確。因為車身更短，離地面更近，所以車會跑得更穩(wěn)。

汽車安裝短彈簧的好處和壞處介紹如下：好處：車輛離地間隙減小，車輛高速行駛時穩(wěn)定性有較為明顯的提高，短彈簧一般阻尼系數(shù)較高。因此在過彎并線時能有效抑制車輛的側(cè)傾，過彎速度更快更穩(wěn)定。

短彈簧對于視覺上提升是可以的，但是支撐不夠到位，并且對原廠避震桶不好，如果只是追求視覺效果未嘗不可，但是要性能，上絞牙。 不建議改裝！雖然彈簧縮短可以降低車身高度使車子看起來更運動，過彎時也可以減小部分側(cè)傾。

使車身不會進一步傾斜。短彈簧改裝后，車身明顯會感覺側(cè)傾更小。較小的側(cè)傾意味著兩側(cè)車輪承受的車身壓力較小，不容易突破輪胎抓地力而失控。同時，較小的懸架壓縮也有利于保持車輪傾角，進一步提高輪胎抓地力。

短簧的硬度都會比較高，硬就影響舒適性，進而就會導致汽車的舒適性不如原先的彈簧好。減震器很有可能出問題。這主要是因為改了短簧以后和原廠的減震器不一定可以匹配。原廠減震器的設(shè)定主要是為了舒適。

車換短彈簧不會導致減震器過早漏油。短期沒問題，時間長了影響避震，最好換總成。